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Drehscheibe, Bahn Auto und Modell GmbH - Großenbaumer Allee 273
- 47249 Duisburg -
Buchholz - Tel.: 0203 - 20396 |
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Märklin H0
Elektro-Lokomotiven |
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In nachfolgender Listung finden Sie
einen Teil unseres Restbestands an |
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Märklin Lokomotiven. Die Modelle
haben wir in numerischer Reihen- |
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folge aufgeführt. Am Ende der Seite
finden Sie zusätzliche Links, die |
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zur direkten Fortsetzung in weiteren
Teilen führen. |
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Bei allen vorgestellten
Modellen handelt es sich um Neuware. |
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Einige Artikel lagern allerdings
schon seit geraumer Zeit bei uns. Es kann |
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daher auf der Kartonage
Umetikettierungsspuren geben, die im einzelnen dann |
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nicht mehr näher erwähnt sind. |
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Wir haben die Modelle sorgfältig
optisch und technisch überprüft. Festgestellte Mängel sind in den jeweiligen
Beschreibungen ausdrücklich erwähnt und je nach |
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Möglichkeit dann bildlich
dargestellt. Ansonsten haben wir beim Bildmaterial aber durchaus auch nur auf
die Produktbilder des Herstellers zurückgegriffen. |
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Bei Interesse kontaktieren Sie uns
bitte einfach per Telefon oder Mail. Wir stehen Ihnen auch gerne mit weiteren
Auskünften zur Verfügung. Und jetzt . . . . . |
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viel Spass beim Stöbern ! |
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Märklin
1506 |
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Sondermodell
BR 128 Adtranz
Betriebsnummer 128 001-5 Epoche V |
ehemaliger
Neupreis
ca. |
250,00 € |
Sonderpreis |
149,00
€ |
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Diese
Hochleistungslokomotive diente als Entwicklungsbasis für die zukünftigen
Lokomotiven der BR 101 und BR 145 der |
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Deutschen
Bahn AG. Als Versuchstyp der AEG Adtranz erhielt sie die Betriebsnummer 128
001-5. |
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Das Modell ist serienmäßig mit
einem C90 Digitaldecoder ohne
Soundfunktionen ausgestattet und verfügt über einen lastgeregelten |
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Hochleistungsantrieb. Die
schaltbare Stirnbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung (rot-weiss). Als
schaltbare Sonderfunktion |
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verfügt das Modell über Fernlicht. |
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Es sind leider keine Details mehr
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Märklin
30345 |
leider
ausverkauft |
E41 Deutsche
Bundesbahn (DB)
Betriebsnummer E41 48 Epoche III |
ehemaliger
Neupreis
ca. |
179,00 € |
Sonderpreis |
98,00
€ |
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Anfang der 50er-Jahre
forderte das Lokomotiv-Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn eine
Mehrzwecklokomotive. |
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Diese sollte sowohl
leichte Schnell-, Eil- und Nahverkehrszüge als auch Güterzüge bewältigen
können. Die Baureihe E 41 |
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wurde von Henschel und
BBC entwickelt. Mit der Dauerleistung von 2310 kW erreichten die Maschinen
eine Höchst- |
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geschwindigkeit von 120
km/h. |
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Modell mit Delta-Elektronik für
Analog- und Digitalbetrieb geeignet, Metallgehäuse, 2 Achsen angetrieben, 4
Haftreifen. |
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Länge über Puffer 17,5 cm. |
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Weitere Details sind noch auf der
Märklin-Homepage in der Datenbank zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war von
2001 bis 2004 im Lieferprogramm. |
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Märklin
34635 |
leider
ausverkauft |
NSB EL 18 der
norwegischen Staatsbahn
Betriebsnummer 18 2241 Epoche V |
ehemaliger
Neupreis ca. |
249,00 € |
Sonderpreis |
159,00
€ |
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Modell mit Delta-Elektronik für
Analog- und Digitalbetrieb geeignet, Metallgehäuse, 2 Achsen angetrieben, 4
Haftreifen, |
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Führerstände mit Inneneinrichtung.
Angesetzte Signalhörner und Griffstangen. Beidseitg Schneepflüge an den
Drehgestellen |
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montiert. Länge über Puffer ca. 22
cm. |
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Es sind leider keine Details mehr
auf der Märklin-Homepage in der Datenbank zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war nur
kurzzeitig im Lieferprogramm. |
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Märklin
34638 |
Vorrat:
1
Stück |
|
Serie 460 der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Betriebsnummer
460 073-0 Epoche V |
ehemaliger
Neupreis ca. |
249,00 € |
Sonderpreis |
129,00
€ |
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Modell mit Delta-Elektronik für
Analog- und Digitalbetrieb geeignet, Metallgehäuse, 2 Achsen angetrieben, 4
Haftreifen, |
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Führerstände mit Inneneinrichtung.
Angesetzte Signalhörner und Griffstangen. Länge über Puffer ca. 22 cm. |
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Weitere Details sind noch auf der
Märklin-Homepage in der Datenbank zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war nur
2001 im Märklin-Programm. |
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Märklin
36601 |
Vorrat:
1
Stück |
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Elektrolokomotive BR
185.5 BLS Cargo
Betriebsnummer 185 577-4 Epoche 5 |
ehemaliger
Neupreis ca. |
130,00 € |
Sonderpreis |
94,00
€ |
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Mehrzwecklokomotive
Baureihe 185.5 der Firma Angel Trains, eingesetzt bei der BLS Lötschbergbahn
AG (Bern-Lötschberg-Simplon). |
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Zweisystemlokomotive mit 4
Pantographen, gebaut von Bombardier als Serienlokomotive aus dem
TRAXX-Typenprogramm. |
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Metallausführung mit vielen
integrierten Einzelheiten. Mit Digital-Decoder und Spezialmotor. 4 Achsen
über Kardan angetrieben. |
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Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig
wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital
schaltbar. Beleuchtung |
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mit wartungsfreien Leuchtdioden. 4
mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,7 cm. |
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BR 185.2 und Serie
485.2. Die beiden Lokomotivserien 185.2 der DB AG und 485.2 der BLS
entstammen der TRAXX (Transnational |
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Railway
Applications with eXtreme fleXibility) Serie von Bombardier. Diese
Lokomotiven stehen für den, auch grenzüberschreitenden, |
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mittelschweren Personen-
und Güterverkehr. Geänderte Bestimmungen zwangen Bombardier ab 2005 die
Lokomotiven anzupassen. |
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Die
Maschinen erhielten einen crashoptimierten Lokkasten, der die Lokomotiven
gegenüber den Vorgängerbaureihen 185.1 und 485.1 |
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bulliger
und kraftvoller wirken lässt. Andere Änderungen beziehen sich auf die
elektrische Umrichteranlage, die aber optisch nicht ins |
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Gewicht fällt. Auch
andere Bahngesellschaften bedienen sich der innovativen Lokomotiven, da durch
innovative „Paket“-Lösungen |
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individuelle Wünsche und
Anforderungen relativ leicht befriedigt werden können. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell ist nur
noch selten zu finden. Es war nur 2009 im Programm. |
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Märklin
37062 |
leider
ausverkauft |
Altbau-Elektrolokomotive
Baureihe 117 der Deutschen Bundesbahn (DB)
Betriebsnummer 117 107-3. Betriebszustand um 1975. |
ehemaliger
Neupreis ca. |
349,00 € |
Sonderpreis |
269,00
€ |
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Dieses
Modell ist serienmäßig mit einem mfx+ Sounddecoder ausgestattet und verfügt
über einen lastgeregelten Hochleistungsantrieb. |
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Mit MS2, CS2 und CS3 lassen sich
folgende Sonderfunktionen schalten (mit MS1 und Central Unit 6021 nur
eingeschränkt): |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 1 |
E-Lok-Fahrgeräusch
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F 2 |
Lokpfiff |
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F 3 |
Direktsteuerung
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F 4 |
Bremsenquietschen
aus |
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F 5 |
Spitzensignal
Lokseite 2 |
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F 6 |
Rangierpfiff |
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F 7 |
Spitzensignal
Lokseite 1 |
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F 8 |
Bahnhofsansage
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F 9 |
Schaffnerpfiff
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F 10 |
Lüfter |
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F 11 |
Lüfter |
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F 12 |
Panto-Geräusch
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F 13 |
Rangiergang |
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Einsetzbar in der Epoche
IV oder vielleicht auch als Museumslok. |
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Weitere Details sind noch auf der
Märklin-Homepage in der Datenbank zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war nur
2014 einmalig im Lieferprogramm. |
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Märklin
37069 |
Vorrat:
1
Stück |
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Elektrolokomotive
Reihe EP 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn
Ursprungsausführung
mit Dampfheizkessel für Personenzüge.
Betriebsnummer 20104. Betriebszustand um 1915. |
ehemaliger
Neupreis ca. |
300,00 € |
Sonderpreis |
219,00
€ |
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Modell mit neuem Digital-Decoder
mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3
Achsen und |
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Blindwelle angetrieben. Haftreifen.
Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig
wechselndes Dreilicht- |
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Spitzensignal und zwei rote
Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar |
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Beleuchtung mit wartungsfreien
warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Asymmetrisch angeordnete
Altbau-Dachstromabnehmer. |
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Nachbildung des Dampfheizkessels.
Beidseitig sind stromführende trennbare Kurzkupplungen montiert, zur
Stromversorgung der |
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Innenbeleuchtung des passenden
Personenwagen-Sets 43320. Innenbeleuchtung der Personenwagen ist über die
stromführende |
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Kupplung digital schaltbar.
Lokführer-Figur liegt bei. Länge über Puffer 14,3 cm. |
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Mit MS2, CS2 und CS3 lassen sich
folgende Sonder- |
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Im ersten
Elektrifizierungsprogramm Bayerns war auch die Strecke Salzburg – Frei- |
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funktionen schalten (mit MS1 und
Central Unit 6021 |
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lassing – Berchtesgaden
aufgeführt, wo ab dem 15. April 1914 elektrisch im Probe- |
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nur in eingeschränktem Umfang): |
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betrieb gefahren werden
konnte. Für den Personenzugdienst auf dieser steigungs- und |
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krümmungsreichen Strecke
bestellte die Bayerische Staatsbahn 1912 bei Krauss in |
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F 0 |
Spitzensignal
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München (mech. Teil) und
SSW (elektr. Teil) vier Maschinen mit der Radsatzfolge 1’C2’. |
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F 1 |
Raucheinsatz |
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Sie wurden im April und
Juni 1914 als EP 3/6 20101-20104 in Betrieb genommen. |
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F 2 |
E-Lok-Fahrgeräusch
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Entsprechend der
schwierigen Streckencharakteristik war ihr Laufwerk ausgebildet: |
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F 3 |
Lokpfiff |
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F 4 |
Innenbeleuchtung
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Der vordere Laufradsatz
bildete zusammen mit dem ersten Kuppelradsatz ein Krauss- |
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F 5 |
Bremsenquietschen
aus |
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Helmholtz-Gestell, die
beiden hinteren Laufradsätze ruhten zusammen mit dem letzten |
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F 6 |
Spitzensignal
Lokseite 2 |
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Kuppelradsatz in einem
Krauss-Lotter-Gestell. Schon die ersten Einsätze zeigten die |
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F 7 |
Rangierpfiff |
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hervorragende
Durchbildung des Laufwerks ohne festen Radsatzstand. Gelobt wurde |
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F 8 |
Spitzensignal
Lokseite 1 |
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der gute stoß- und
schlingerfreie Lauf. |
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F 9 |
Direktsteuerung
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F 10 |
Bahnhofsansage
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Besonderes Merkmal war
der hinter dem vorderen Führerstand stehende Dampfkessel |
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F 11 |
Schaffnerpfiff
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für die Zugheizung,
dessen Schornstein aus dem Dach ragte. Daher musste der vordere |
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F 12 |
Schienenstoß |
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Stromabnehmer in der
Fahrzeugmitte platziert werden. Der elektrische Probebetrieb |
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F 13 |
Dampf
ablassen |
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nach Berchtesgaden
endete jedoch schon wieder am 3. August 1914 durch den Aus- |
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F 14 |
Kohle
schaufeln |
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bruch des Ersten
Weltkriegs. Erst ab dem 10. April 1916 wurde wieder elektrisch ge- |
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fahren. Bei der DRG
liefen die Maschinen ab August 1926 als E 36 01-04. Mit der In- |
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Weitere Details sind noch auf der
Märklin-Homepage |
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dienststellung der neuen
E 44.5 ab 1933/34 reduzierten sich ihre Laufleistungen dann |
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in der dortigen Datenbank zu finden. |
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drastisch und so wurden
sie schließlich zwischen 1941 und 1943 ausgemustert. |
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Anschließend zum
Schneepflug umgebaut überlebte die E 36 02 und kann heute im |
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Einsetzbar in der Epoche I oder
vielleicht auch als Museumslok. |
Bayerischen
Eisenbahn-Museum (BEM) in Nördlingen bewundert werden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war 2015
kurzzeitig im Lieferprogramm |
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Das passende 3-teilige
Personenwagenset 43220 haben wir auch noch vorrätig |
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In Verbindung mit der
Lok gilt dafür das nebenstehende, reduzierte Angebot |
Sonderpreis |
149,00 € |
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Alle Wagen verfügen über eine von
der Lok schaltbare Innenbeleuchtung. Der ursprüngliche Neupreis betrug ca.
200.- € |
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Märklin
37204 |
Vorrat:
1
Stück |
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Mehrzwecklokomotive
Serie 1600
der DB-Schenker Logistics Nederland
Betriebsnummer 1615 und Wappen "Zandvoort".
Aktueller Betriebszustand. |
ehemaliger
Neupreis ca. |
300,00 € |
Sonderpreis |
219,00
€ |
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Das Modell ist serienmäßig mit
einem mfx - Sounddecoder ausgestattet und verfügt über einen lastgeregelten
Hochleistungsantrieb. |
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Mit MS2, CS2 und CS3 lassen sich
folgende Sonderfunktionen schalten (mit MS1 und Central Unit 6021 nur
eingeschränkt): |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 1 |
E-Lok-Fahrgeräusch
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F 2 |
Signalhorn
hoch |
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F 3 |
Direktsteuerung
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F 4 |
Bremsenquietschen
aus |
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F 5 |
Spitzensignal
Lokseite 2 |
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F 6 |
Signalhorn
tief |
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F 7 |
Spitzensignal
Lokseite 1 |
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F 8 |
Sonderfunktion
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F 9 |
Kompressor |
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F 10 |
Lüfter |
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Einsetzbar in der Epoche
VI. |
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Weitere Details sind aktuell auch
noch auf der Märklin-Homepage in der dortigen Datenbank zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war 2014
kurzzeitig im Lieferprogramm |
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Märklin
37382 |
Vorrat:
1
Stück |
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Elektro-Lokomotive Typ
12X der AEG,
spätere BR 128 der DB AG |
ehemaliger
Neupreis ca. |
265,00 € |
Sonderpreis |
135,00
€ |
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Diese
Hochleistungslokomotive diente als Entwicklungsbasis für die zukünftigen
Lokomotiven der BR 101 und BR 145 der |
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Deutschen
Bahn AG. Als Versuchstyp der AEG Adtranz erhielt sie die Betriebsnummer 128
001-5. |
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Das Modell ist serienmäßig mit
einem C90 Digitaldecoder ohne
Soundfunktionen ausgestattet und verfügt über einen lastgeregelten |
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Hochleistungsantrieb. Die
schaltbare Stirnbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung (rot-weiss). Als
schaltbare Sonderfunktion |
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verfügt das Modell über Fernlicht. |
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Es sind leider keine Details mehr
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Märklin
37481 |
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Elektrolokomotive
Reihe EG 2 x 2/2 der
Bayerischen Staatsbahn (Bay.Sts.B.).
Ursprungsausführung, spätere E 70.2. |
ehemaliger
Neupreis ca. |
320,00 € |
Sonderpreis |
189,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder und
geregeltem Hochleistungsantrieb. Spezialmotor mit Schwungmasse. 2 Achsen und
Blindwelle ange- |
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trieben. 2 Haftreifen.
Kurvengängiges Gelenkfahrwerk, beweglich unter den festen Vorbauten gelagert.
Spitzensignal konventionell in |
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Betrieb, digital schaltbar. Anfahr-
und Bremsverzögerung mit Control-Unit 6021 digital schaltbar. Länge über
Puffer 14,3 cm. |
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Einsetzbar in der Epoche I/II oder
vielleicht auch als Museumslok. |
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Weitere Details sind noch auf der
Märklin-Homepage in der dortigen Datenbank zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war
2002/2003 kurzzeitig als Einmalserie im Lieferprogramm |
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Märklin
37525-01 |
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Elektrolokomotive EP5
in rotbrauner Grundfarbgebung (DRG)
Betriebsnummer 21510. Betriebszustand um 1927 |
ehemaliger
Neupreis ca. |
230,00 € |
Sonderpreis |
159,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder.
Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängiges |
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Spitzensignal konventionell in
Betrieb, digital schaltbar. Länge über Puffer 19,8 cm. |
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Einsetzbar in der Epoche II |
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Weitere Details sind aktuell auch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Diese Lok war Teil einer
Doppelpackung (37525) und wurde 2010 in einer Einmalserie produziert. |
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Märklin
37529 |
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Mehrzwecklokomotive
Baureihe 120.1
der Deutschen Bahn AG (DB AG)
Betriebsnummer 120 140-9. Betriebszustand um 1995. |
ehemaliger
Neupreis ca. |
330,00 € |
Sonderpreis |
219,00
€ |
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Modell
mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter
Hochleistungsantrieb. Alle vier Achsen |
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angetrieben. Haftreifen.
Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in
Betrieb, digital schaltbar. |
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Beleuchtung mit wartungsfreien
warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstandsbeleuchtung separat
digital schaltbar. |
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Führerstände mit Inneneinrichtung.
Kurzkupplungen in Normaufnahme mit Kulissenführung. Angesetzte Griffstangen. |
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Länge über Puffer 22,1 cm. |
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Mit MS2, CS2 und CS3 lassen sich
folgende Sonderfunktionen schalten (mit MS1 und Central Unit 6021 nur
eingeschränkt): |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 8 |
Spitzensignal
Lokseite 1 |
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F 1 |
Führerstandsbeleuchtung
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F 9 |
Bahnhofsansage
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F 2 |
E-Lok-Fahrgeräusch
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F 10 |
Lüfter |
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F 3 |
Signalhorn
tief |
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F 11 |
Schaffnerpfiff
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F 4 |
Direktsteuerung
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F 12 |
Kompressor |
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F 5 |
Bremsenquietschen
aus |
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F 13 |
Druckluft
ablassen |
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F 6 |
Spitzensignal
Lokseite 2 |
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F 14 |
Rangiergang |
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F 7 |
Signalhorn
hoch |
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Einsetzbar in der Epoche
V |
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Weitere Details sind aktuell auch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war bis
2016/17 im Märklin Gesamtprogramm. |
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Märklin
37543 |
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Mehrzwecklokomotive
Baureihe 120.1
der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Epoche VI |
ehemaliger
Neupreis ca. |
285,00 € |
Sonderpreis |
185,00
€ |
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Modell
mit mfx Digital-Sounddecoder und umfangreichen Geräuschfunktionen, geregelter
Hochleistungsantrieb, 2 Achsen angetrieben, |
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Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig
wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter
konventionell in Betrieb, digital |
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schaltbar. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Führerstandsbeleuchtung
zusätzlich digital schaltbar. |
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Angesetzte Griffstangen. Länge über
Puffer 22,1 cm. |
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Mit MS2, CS2 und CS3 lassen sich
folgende Sonderfunktionen schalten (mit MS1 und Central Unit 6021 nur
eingeschränkt): |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 1 |
Führerstandsbeleuchtung
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F 2 |
E-Lok-Fahrgeräusch
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F 3 |
Signalhorn |
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F 4 |
Direktsteuerung
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F 5 |
Bremsenquietschen
aus |
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F 6 |
Spitzensignal
Lokseite 2 |
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F 7 |
Signalhorn
hoch |
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F 8 |
Spitzensignal
Lokseite 1 |
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F 9 |
Bahnhofsansage
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F 10 |
Schaffnerpfiff
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F 11 |
Kompressor |
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F 12 |
Druckluft ablassen |
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Einsetzbar in der Epoche
VI |
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Weitere Details sind aktuell auch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war 2014
und 2015 im Märklin Gesamtprogramm. |
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Märklin
37544 |
Vorrat:
1
Stück |
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Mehrzwecklokomotive
Baureihe 120.1
der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Betriebszustand Mai 2012 Epoche
VI
Werbebedruckung: märklin my world |
ehemaliger
Neupreis ca. |
285,00 € |
Sonderpreis |
159,00
€ |
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Modell mit mfx Digital-Decoder und
seriell schaltbare Soundgeräuschen, geregelter Hochleistungsantrieb, 2 Achsen
angetrieben, |
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Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig
wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter
konventionell in Betrieb, digital |
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schaltbar. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Führerstandsbeleuchtung
zusätzlich digital schaltbar. |
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Angesetzte Griffstangen. Länge über
Puffer 22,1 cm. |
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Digital lassen sich folgende
Funktionen schalten: |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 1 |
Führerstandsbeleuchtung
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F 2 |
Bahnhofsansage
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F 3 |
Signalhorn |
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F 4 |
Direktsteuerung |
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Einsetzbar in der Epoche
VI |
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Weitere Details sind noch auf der
Märklin-Homepage in der Datenbank zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell wurde im
Herbst-Neuheitenprospekt 2012 angekündigt und wurde nur in einmaliger Auflage
produziert. |
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Märklin
37681 |
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Elektrolokomotive
Baureihe E18
der Deutschen Reichsbahn (DRG)
Betriebsnummer E18 15. Epoche II |
ehemaliger
Neupreis ca. |
260,00 € |
Sonderpreis |
159,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder.
Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängiges |
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Spitzensignal konventionell in
Betrieb, digital schaltbar. Länge über Puffer 19,5 cm. |
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Einsetzbar in der Epoche
II oder vielleicht auch als Museumslok. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war ca.
1999 kurzzeitig verfügbar. |
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Märklin
37754 |
|
Schwere Erzlokomotive
Reihe El 12
der Norwegischen Staatsbahnen (NSB).
Betriebsnummern 2113+2114. Betriebszustand 1970. |
ehemaliger
Neupreis ca. |
459,00 € |
Sonderpreis |
349,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder mfx und
umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit
Schwungmasse |
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jeweils 1 Motor in jeder
Lok-Einheit mit Führerstand. Jeweils alle 4 Treibachsen in jeder Lok-Einheit
mit Führerstand angetrieben. |
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Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig
wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell
in Betrieb, digital |
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schaltbar. Zusätzliches drittes
Volllicht oben digital zuschaltbar. Maschinenraumbeleuchtung, sowie
Führerstandsbeleuchtung am |
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Führerstand 1 und 2 jeweils separat
digital schaltbar. Zusätzliches Markierungslicht digital schaltbar. |
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Beleuchtung mit wartungsfreien
warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung
mit vielen separat |
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angesetzten Einzelheiten.
Detaillierte Dachausrüstung mit großen Lüfteraufsätzen und
Druckluftbehältern. Beide Lok-Einheiten fest |
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miteinander verbunden.
Kurzkupplungskinematik zwischen den beiden Lok-Einheiten. Markierungstafeln
für das vordere Ende der |
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Lok liegen separat bei. |
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Länge über Puffer 29,0 cm. |
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Mit MS2, CS2 und CS3 lassen sich
folgende Sonderfunktionen schalten (mit MS1 und Central Unit 6021 nur
eingeschränkt): |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 1 |
Lichtfunktion
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F 2 |
E-Lok-Fahrgeräusch
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F 3 |
Signalhorn |
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F 4 |
Direktsteuerung
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F 5 |
Lichtfunktion
1 |
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F 6 |
Führerstandsbeleuchtung
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F 7 |
Rangierpfiff |
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F 8 |
Führerstandsbeleuchtung
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F 9 |
Lichtfunktion
2 |
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F 10 |
Bremsenquietschen
aus |
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F 11 |
Ankuppelgeräusch
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F 12 |
Lüfter |
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F 13 |
Luftpresser |
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F 14 |
Panto-Geräusch |
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Einsetzbar in der Epoche
IV |
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Weitere Details sind aktuell noch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell wurde
erstmals im Herbst-Neuheitenprospekt 2013 vorgestellt und war nur kurz im
Gesamtprogramm. |
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Märklin
37685 |
leider
ausverkauft |
Elektrolokomotive
Baureihe 118
der Deutschen Bundesbahn (DB)
Betriebsnummer 118 028-0. Betriebszustand um 1978 |
ehemaliger
Neupreis ca. |
340,00 € |
Sonderpreis |
259,00
€ |
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Das Modell ist serienmäßig mit
einem mfx+ Sounddecoder ausgestattet und verfügt über einen lastgeregelten
Hochleistungsantrieb. |
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Mit MS2, CS2 und CS3 lassen sich
folgende Sonderfunktionen schalten (mit MS1 und Central Unit 6021 nur
eingeschränkt): |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 1 |
E-Lok-Fahrgeräusch
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F 2 |
Lokpfiff |
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F 3 |
Direktsteuerung
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F 4 |
Bremsenquietschen
aus |
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F 5 |
Spitzensignal
Lokseite 2 |
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F 6 |
Rangierpfiff |
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F 7 |
Spitzensignal
Lokseite 1 |
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F 8 |
Bahnhofsansage
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F 9 |
Schaffnerpfiff
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F 10 |
Lüfterantrieb
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F 11 |
Lüfterantrieb
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F 12 |
Panto-Geräusch
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F 13 |
Sanden |
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Einsetzbar in der Epoche
IV |
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Weitere Details sind aktuell noch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell wurde
erstmals im Herbst-Neuheitenprospekt 2016 vorgestellt und war nur kurz im
Gesamtprogramm. |
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Märklin
39340 |
Vorrat:
1
Stück |
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Mehrzwecklokomotive
Baureihe 152
der Deutschen Bahn AG (DB AG).
Betriebsnummer 152 150-9. |
ehemaliger
Neupreis ca. |
330,00 € |
Sonderpreis |
169,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder und
geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus, Lichtfunktionen und ferngesteuerten |
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Dachstromabnehmern. 2 Achsen
angetrieben. Haftreifen. Beleuchtungen mit wartungsfreien Leuchtdioden. |
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Spitzensignal und Schlusslichter
konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstände mit
Inneneinrichtung. |
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Angesetzte Griffstangen. Angesetzte
Gleisräumer. Räder mit Darstellung der Bremsscheiben. |
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Länge über Puffer 22,5 cm. |
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Einsetzbar in der Epoche
V |
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Weitere Details sind aktuell noch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war von
2005 bis 2008 im Gesamtprogramm. |
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Märklin
39351 |
Vorrat:
1
Stück |
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Güterzug-Elektrolokomotive
Baureihe 152
des Siemens Lokpools Dispolok.
Betriebsnummer 152 902-3. Epoche V |
ehemaliger
Neupreis ca. |
280,00 € |
Sonderpreis |
149,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder,
C-Sinus-Motor, Fernscheinwerfern und Geräuschmodul (Signalhorn). 2 Achsen
angetrieben. 4 Haftreifen. |
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Führerstände mit Inneneinrichtung.
Angesetzte Griffstangen. Angesetzte Schneeräumer. Nachbildung der
aussenliegenden Brems- |
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scheiben. Spitzensignal
konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Länge über Puffer 22,5 cm. |
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Einsetzbar in der Epoche
V |
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Weitere Details sind aktuell noch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war nur
2001/2002 im Gesamtprogramm. |
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Märklin
39605 |
leider
ausverkauft |
Elektrolokomotive
Serie 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Betriebsnummer 460 078-9. Epoche V |
ehemaliger
Neupreis ca. |
280,00 € |
Sonderpreis |
98,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder,
C-Sinus-Motor und verschiedenen Lichtfunktionen. 2 Achsen angetrieben. 4
Haftreifen. |
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Führerstände mit Inneneinrichtung.
Angesetzte Signalhörner und Griffstangen. Spitzensignal mit Schweizer
Lichtwechsel |
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konventionell in Betrieb, digital
schaltbar. Fahrtrichtungsabhängige Fernscheinwerfer, Wechsel zwischen
Schweizer |
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Lichtwechsel und Lichtwechsel
weiss/rot sowie Rangiergang ohne Anfahr- und Bremsverzögerung digital
schaltbar. |
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Länge
über Puffer 21,3 cm. |
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Diese Lok war bei uns längere Zeit
im |
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Schaufenster dekoriert. |
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Dabei war ein Führerstand sehr der |
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Sonneneinstrahlung ausgesetzt.
Das |
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hat zu einer Vergilbung und leichten |
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Trübung der Frontverglasung geführt. |
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Wir haben diesen Fehler bei der |
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Preisfindung berücksichtigt. |
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Einsetzbar in der Epoche
V |
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Weitere Details sind aktuell noch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett. |
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Dieses Modell war
2001/2002 nur kurz im Programm. |
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Märklin
39608 |
Vorrat:
1
Stück |
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Elektrolokomotive
Serie 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Betriebsnummer 460 079-7. Epoche V |
ehemaliger
Neupreis ca. |
280,00 € |
Sonderpreis |
149,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder,
C-Sinus-Motor und verschiedenen Lichtfunktionen. 2 Achsen angetrieben. 4
Haftreifen. |
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Führerstände mit Inneneinrichtung.
Angesetzte Signalhörner und Griffstangen. Spitzensignal mit Schweizer
Lichtwechsel |
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konventionell in Betrieb, digital
schaltbar. Fahrtrichtungsabhängige Fernscheinwerfer, Wechsel zwischen
Schweizer |
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Lichtwechsel und Lichtwechsel
weiss/rot sowie Rangiergang ohne Anfahr- und Bremsverzögerung digital
schaltbar. |
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Länge
über Puffer 21,3 cm. |
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Einsetzbar in der Epoche
V |
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Weitere Details sind aktuell noch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war nur
2002/2003 kurz im Programm. |
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Märklin
39892 |
Vorrat:
1
Stück |
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Mehrzwecklokomotive
Baureihe ES 64 F4 der Siemens Dispolok GmbH
Betriebsnummer 152 902-3. Epoche V |
ehemaliger
Neupreis ca. |
280,00 € |
Sonderpreis |
179,00
€ |
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Modell mit Digital-Decoder mfx,
geregeltem Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreiem Motor in
kompakter Bauform und |
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Geräuschgenerator.
2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen
LED. Spitzensignal und Schluss- |
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lichter konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Führerstände mit Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen
aus Metall. |
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Länge über Puffer 22,5 cm. |
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Digitalfunktionen: |
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F 0 |
Spitzensignal
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F 1 |
Fernlicht |
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F 2 |
Signalhorn |
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F 3 |
Direktsteuerung |
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Einsetzbar in der Epoche
V |
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Weitere Details sind aktuell noch
auf der Märklin-Homepage zu finden. |
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Neuware im
Originalkarton, fehlerfreie Lackierung und Bedruckung,
keine Kratzer, alles komplett, keine Mängel. |
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Dieses Modell war nur
2008/2009 im Gesamtprogramm. |
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Erläuterungen: |
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= noch vorrätig |
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Die nebenstehenden
Verfügbarkeits-Symbole sollen Ihnen helfen, sofort |
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zu erkennen, welche Artikel bei uns
aktuell auf Lager sind. |
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= Artikel im Vorlauf, aber noch nicht verfügbar |
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Da wir den Verfügbarkeitsstatus
aber bisher nicht automatisiert verändern |
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= vorübergehend wegen anderer Aktivitäten reserviert |
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können, sind Abweichungen vom
tatsächlichen Bestand möglich. |
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= Artikel ist reserviert und wahrscheinlich nicht mehr verfügbar |
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Wenn Sie sich einen Artikel bei uns
ansehen möchten, ist es deshalb |
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ratsam, ihn vorher zu diesem Zweck
reservieren zu lassen. |
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viel Vergnügen mit unseren weiteren Informationen ! |
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Drehscheibe, Bahn, Auto und Modell GmbH -
Großenbaumer Allee 273 - 47249 Duisburg - Tel. 0203 - 20396 - Email:
info@drehscheibe-gmbh.de |
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